Die Dragster dieser Klasse gleichen optisch ihren „großen Brüdern“, den Top Fuelern, doch hier dient Methanol als Antrieb. Der zweite große Unterschied ist das Schaltgetriebe: Auf dem Weg zum Ziel muss 3 Mal präzise geschalten werden, eine ungeheure Herausforderung für Mensch und Maschine. Die Zeiten liegen bei 5.3 Sekunden, die Geschwindigkeiten bei über 430 km/h.